1) En la arena la bici parece ir para donde quiere. Es normal. Hay que fluir con la bici. Cuanto más control tengas sobre la bici en la arena, mejor control vas a tener sobre cualquier terreno
2) Pedalear sin parar. Con un cambio liviano hay que mantener el ritmo constante, sin parar porque la bici se hunde y sin dar golpes porque la rueda va derrapar.
3) Mantenerse sentado. A menos que haya un desnivel grande donde seria preferible pasar la bici sin perder el envion.
4) Mantenerse relajado. No hay que luchar para mantener la rueda derecha. Hay que dejarla que siga el camino y corregir la dirección con el cuerpo. Tampoco hay que ponerse duro o estrangular el manillar.
5) Para doblar no hay que girar la rueda delantera porque eso provoca que se hunda y se trabe. Hay que inclinar la bici bajo el cuerpo manteniendo la rueda derecha doblando la rodilla del lado que inclinamos y estirando la pierna del lado contrario .
6) Si la rueda delantera comienza a enterrarse, mover el cuerpo hacia atrás para alivianarla. luego levantarla y continuar. Luego volver a una posición centrada.
7) No frenar. cualquier intento de frenar nos hará perder el control. Hay que mantener las ruedas girando!! La arena ya te frena lo suficiente. Si llevas mucha velocidad antes de entrar en la arena, tienes que frenar antes.
8) Tomar los caminos mas planos y firmes posibles. evitar las zanjas en la arena que ofrecen mas resistencia a la rueda.
9) Si siempre andas sobre arena podes mejorar la tracción cambiando las cubiertas. adelante una cubierta de 2.1 para arriba, de perfil cuadrado funciona bien. Y atrás de 1.9 para arriba.
10) Después de la arena hay que limpiar la bici! Lo mejor es lavarla al llegar a casa. La arena puede gastar rápidamente los rodamientos y piezas moviles. Hay que evitar engrasar antes de salir si uno sabe que va pasar por arena porque cualquier excedente va juntar mas arena!!
